鉄道むすめ – medal diary

北総方面

1月29日は振替休日だったので歯医者通院と昼食を済ませた後、北総線白井駅のウマ娘ラッピングを見学等してきました。

昨年の西白井駅と同等のラッピングでした。　
スタンプラリーやグッズ販売もありましたが、全て既存絵の使い回しで気軽に買える価格のグッズもないので見学だけで。

次の電車に乗車して印西牧の原駅へ移動。

印西牧の原駅では鉄道むすめのスタンプラリーのスタンプを取得して、駅窓口でミニファンブックを購入。
印西牧の原駅の出発案内標ですが、表示が変わる瞬間に数秒間だけ鉄道むすめが表示されるギミックが数年前より仕込まれています。
ちょうど列車が出発する時間だったのでカメラを構えて撮影に成功しました。

帰りは表示されている16:17発の（当駅始発）羽田空港行きに乗車しました。

偶然ホームページで公開されている情報通り、ウマ娘コラボ電車が来ました。

車内は全ての広告がウマ娘キャラ紹介で埋め尽くされていて壮観です。

どうやら全キャラいるみたいです。
ガラガラ状態の車内で撮影したい場合は早朝深夜時間帯の印旛日本医大駅等が狙い目かと思います。

車内でベテラン競馬ユーザーっぽい女性2名が興味深そうに見て「懐かしい名前がいっぱいだね。」と話していたのを見て広告効果を実感しました。

乗車した電車は新鎌ヶ谷でアクセス特急に抜かれる電車だったのでアクセス特急西マ込行きに乗り換えて帰宅。

左側が普通羽田空港行きの時刻ですが、新鎌ヶ谷で4分、矢切で3分、高砂で7分止まる鈍足電車でした。
アクセス特急乗っても結局青砥で5分待たされるわけですが。
東武線から直通の半蔵門線みたいに駅進入速度を落として停車時間の長さをごまかす対応よりはましかな。

まずは都営浅草線・京急線で金沢八景へ。　
写真だとわかりづらいですがいつも京急車の特急三崎口行きが都営5500形のレア運用でした。
5500形は座席幅が47.5cmで他の電車より1.5cm広くて快適な「当たり車両」です。
時刻表を調べるとこの時間帯は特急も快特も所要時間変わらず。
京成同様遅延防止のため余裕時分を持たせているのでしょうか。

金沢八景で乗り換えたシーサイドラインは親子連れで座席が埋まって立ち客が出る程度の混雑。
海の公園柴口駅でスタンプ取得後、再度同じ方向の電車に乗車して終点新杉田へ。
スタンプが改札内にあるので通し運賃で新杉田まで乗れてお得。
利用客は八景島駅で大量に下車し、残った客は鳥浜駅で下車。
後は新杉田に向かう沿線住民が徐々に増えてくる感じ。
八景島はシーパラダイス、鳥浜は三井アウトレットモールの最寄り駅です。

新杉田駅でファンブックminiを購入し、次の目的地は多摩モノレール。
ここで大船方面に乗車してドラマ藤沢に行くのも良いのですが、バイヨンのB-1GOLDで予定の3倍金額を使ってしまったので本日はパス。
京浜東北根岸線大宮方面に乗車して川崎へ。　川崎で南武線に乗り換えましたが、4分の接続で快速に乗車できる幸運。
快速は川崎出発時点ではガラガラでした。　武蔵溝ノ口から立ち客が出て、立川まで同じくらいの混雑でした。　各停だと60分くらいかかるところが42分で着きました。

立川駅からは徒歩3分くらいでモノレール立川北駅へ。
広いペデストリアンデッキ直結で乗り換えやすい。　
改札内のセブンイレブンでファンブックmini購入。　改札外にもセブンイレブンがあり、最初そちらの店を探してしまいました。

モノレールも激しく混雑していましたが高松駅、立飛駅で大量下車。　木下大サーカスが来ているようでそれに出かける人々だったようです。
多摩モノレールは1区間だけ110円と格安のため、立川北駅から高松駅の利用者が多かったようです。
もう一つ先の泉体育館駅で降りて改札外にあるスタンプを取得し、再度同じ方向の電車に乗車して玉川上水駅へ。
西武拝島線に乗り換え。

後発の普通電車ですが、サステナブル車両8000系が止まっていました。
小田急で使わなくなった車両を西武に譲渡された中古車ということで話題になりました。　内装はあまり変わっていないので新車までのつなぎでしょうか。
wikiで調べると車両は1985年製とのこと。

ここでも8分ほどの接続で西武新宿行きの急行に乗り継げるタイミングの良さ。
上石神井駅まで乗車して同駅改札外でスタンプ取得後、改札内のトモニーでファンブックminiを購入。
これで本日の任務完了。

再度急行に乗車して東西線で高田馬場→九段下と経由して半蔵門線で帰宅。
西武新宿線の急行は休日の昼時とは思えないほど混雑していました。

おみやげ

ファンブックmini以外のグッズは販売されていなかったのですが、シーサイドライン新杉田駅の飲料自販機で米が売られていたので購入。
神奈川県産の米で沿線に本社のあるミツハシライスが販売しています。
以前来たときはキーホルダーなどのグッズも飲み物と一緒にキンキンに冷やして販売されていましたが、自販機の取り出し口が分かれてグッズは常温で販売されるようになっていました。

スタンプラリーですが、後は近場だと北総鉄道が残っています。
しかし、1月からウマ娘コラボ第2弾とかやるみたいなので、後日セットで行く予定です。

東武ファンフェスタ2025

12月7日（日）は南栗橋車両基地で開催される東武ファンフェスタに行ってきました。
目的は鉄道むすめスタンプラリー等のグッズ購入です。

ブログを見返したら前回行ったのは2018年12月2日で、7年ぶりでした。
12月の第一日曜日に開催される定番イベント。

いつも春日部を出るとガラガラになる急行電車が南栗橋到着時でも座席がほぼ埋まる程度の混雑でした。
上り電車もほぼ同時に南栗橋到着したようで、改札前が大混雑。
出るのに5分くらいかかりました。
そして無料送迎バスは大行列だったので徒歩で移動。

徒歩で移動する道も狭く、親子連れが多く人の流れが遅いため30分くらいかかりました。　思った以上に人がおおくてびっくりしました。

会場内も大盛況。　鉄道撮影会や乗り物体験は全て事前予約制のようです。
予約なしで見学できる施設などをひととおり見て鉄道会社物販ゾーンへ。

こっちも激烈に混雑していましたｗ

地方私鉄のブースを回って鉄道むすめグッズ等を購入。
グッズを買うことにより気軽に地方私鉄にお金を落とすことができます。

ファンブックは事前情報では北越急行とわたらせ渓谷鐵道が販売するとのことでしたが、富士山麓電気鉄道（旧富士急行）、アルピコ交通、ひたちなか海浜鉄道も販売していたので計5冊購入。
富士急行はいつ社名変更したんですかね？
京成ブースでは初見だった「京成パンダジグソーパズル」を購入。
パズルは幼児向け難易度ですがイラストが良い感じなので購入しました。
小さい子供はこの目つきの悪いパンダ見て喜ぶのかな？

アルピコ交通ではグッズを買うとＡ３サイズカレンダーをもらえるのが毎年恒例となっています。　裏面は鉄道風景＋カレンダーのリバーシブル仕様となっています。