WILDがセプタプルなマルチマックスが気になるので補償券ビヂネスがてら一人でバイヨンへ。
池袋からはいつも以上に空いている9:23発準急でふじみ野へ。
池袋で準急に乗らず後続の急行（9:30発）を待っている人が結構いるんですよね。
準急に乗って和光市で地下鉄からの快速急行に乗り換えると川越より先の駅に8分早く着くので急行を待つメリットは「確実に座っていける」のみなので確実に座って川越以西に行きたい人が多数いることにいつも驚きます。
来店前に宝山の営業日をチェック。
新年は5日まで休みのようです。 このカレンダーは12月時点で掲載して欲しかった。
バイヨン到着。 年始ということもありガラガラだったので店内撮影。
シングルメダル機がずらっと並ぶ店内はいつみても壮観。
BTHの240000枚の当たりは大晦日に圏外に転落して配当はなし。
空いていないと思ったMULTI-MAX SEPTUPLEが空いていたので着席。
記録用にinfo画面を撮影し、232betで開始。
直後に赤7-wild-wildと並びこれで補償券獲得。
しかしこの後何事もなくあっという間に10万枚なくなりました。
（帰り際にもう10万枚遊んでトータルマイナス20万枚）
遊んでいる感覚はFIVE TIMESと全く同じ。
WILD2個の当選が一定間隔で登場し、稀に3個、極稀に4個でるイメージ。
WILD絡み当選の確率と配当を調整しているだけで、wildが3倍とか4倍とか5倍の台とプログラムは流用しているんじゃないかな。
ほぼMAXBETで遊ぶと時速30万枚で減ります。
ウィンアロウに移動。
ハイローギャンブルのお小遣い多め。 172800枚の当たりはJPランキング登録。
最後の9999Kはかめさんに見守っていただきながらLOWを押しましたが、何故上がるのかｗ
お昼食べたくなったので100,100クレジット（プラス100枚）で終了。
いつもお昼行く方々が誰もいなかったのでお店やってるかなぁと不安になりつつトナリエへ。
ワンダーステーキ、クレイジースパイス、珈琲館も営業していました。
一人でさっと食べるならワンダーステーキ一択。
キムチ、もやし、たくあん、ご飯、味噌汁が食べ放題で肉がこの量で税込み1100円は破格。
空いていると30分くらいで食事が済ませられるので安価に手早く済ませるならここでウッドボール（きまり）なのだ。
食べ放題もやっているようで、ちょうどこの日（1月2日）は第一木曜日だったので開催日だったようです。
バイヨンに戻ったらウィンアロウではなく、たまにはパワーエーシスを。
最初の画像は珍出目。 リスクテイキング2倍、4倍とストレートスペシャルボーナスが重なって一撃64倍。 sigmaハイローでよくある出目ですが、自称ナチュラルハンドのcronハイローギャンブルではレア。
これを20,000枚から引けば1,280,000枚達成です。
今までになくアドバンテージゲームに入ったので結構楽しめました。
口笛からフォーエースが配られるもオフタイム中。
そして黒2枚の3Aから5倍ひいて15000枚。
1,000,000枚を引けそうな気にさせられる名作だなと思いました。
100,000枚投資で3時間たっぷり遊べました。
ファンタジアステーションに先客がいて開かないのでワイルドローゼスマルチガーデン（赤薔薇）。
3回振り切るもフリーゲームが全く続かずマイナス10万枚で終了。
MULTI-MAX SEPTUPLEを遊んで、その後メダルを下ろしファンタジアステーションをやろうと思ったらさっきと別の方がプレイ中。 大人気だな。
2026枚、2027枚の当たりを目指して久々にBSX、BSZ。
2026枚を出すには1倍hit→ハーフダブル引分け→ハーフダブル・・・の流れとなるのですが、こういうときに限って1倍hitが中々でない。
普段はやたら1倍hitが出る印象ですが。
BSZの残りクレジットが280枚になったので80betで消化。
ベル5個＋ベルライン配当の960枚hitから。
3840枚でハーフを入れたところで事件発生。
ＪＯ、プラム、ＪＯを引きました。
無意識に手を合わせてからスタートボタンを押しましたが2倍。
かなり慌てていて、当たった後常連さんに指摘されるまで「5倍引いたら10万枚」という事実に気付いていませんでした（笑）
結果2倍だったので、9600枚目指してハーフダブル入れたのが裏目。
人生の目標「sigma台で100,000枚」が見えた惜しい当たりでした。
これは預けてBSXを少し遊んだところでファンタジアステーションが開いたので移動。
何事もなく終了したのでこれにて退店。
新年1発目の結果はマイナス474,900枚でした。
諸々惜しい当たりが多くてガッカリ感の多い結果となりました。
来店時と退店時のBTH状況はこんな感じです。
帰りのふじみ野駅ではレアな東海道新幹線ラッピングの東急車両に遭遇。
ラッピング車両全体をじっくり見ることが出来るのはホームドア未設置の東武東上線内ならでは。
この日の電車はどの路線もかなり空いていました。
