天丼ハ

シーサイドラインのグッズ販売会に行こうかとも思いましたが、目新しいグッズもないので、いつものように浅草でジャグラー。
都営バスで行きましたが、相変わらず後方まで立ち客多数の混雑。
最近は4分遅延がデフォに。
歩く時間は長くなるけど、混雑しない東武線で行くのがよさそう。

最近アイムジャグラーばっかりでしたが、今日はマイジャグ5。













投資690枚(15k)かかりましたがブドウが1/5.5前後で安定しており、単独Rは3000回転で7回と中間設定が期待できる展開。
最後はBIG偏重で500ハマリもあり、止めようかなと思ったところでBIG2連引きで出玉ピークを迎えたため、BIG終了後3回転で止め。

B19 R8 4297回転 1/159
ブドウ1/5.54(設定6で1/5.69) 単独R7回。 差枚+717枚
後任者の結果も今ひとつなので、設定23かもしれない。

退店して遅い昼食を新福菜館でと思ったら・・・ 閉店していました。
井草というつけ麺屋に変わっていましたが、昼休憩時間でした。
日曜日は通し営業しているようなので今度行ってみよう。

しかし、京都で絶大な人気を誇る新福菜館が2年で閉店とは。
近隣には花やしきとWINSという集客施設があるのですが、賑やかな表通りの裏路地という場所の悪さが原因なのかな。

気を取り直して「秋光」で天丼。

天丼「ハ」2600円+税












この店は時間をはずせば比較的すいていて、美味しくて料理の提供が早いという個人的にお気に入りの店。
過去の来店では食べづらくて困っていたのですが、取り皿を出してもらえるようになりました。 唯一の不満点が解消されていてポイント高し。
ししとうが大当たり(激辛)でしたw

ひさご通りを抜けて千葉屋へ。 すでに大学芋は売り切れでしたが、切揚げだけ売っていたので購入。













こういう感じで薄切りにして揚げたものです。 カリカリでお菓子っぽい食感。
美味しいのですが、袋から取り出すのにすごい苦労するのが難点。

さらに歩いて「あんですMATOBA」でパンを購入。


あんぱんの専門店。 初めて購入しましたが、どのパンもおいしかったです。
三色パンはあんこ、チョコ、クリームです。 昔懐かしいやつです。

店を出たらちょうどコミュニティバス(運賃100円)が来たので浅草駅まで乗車。
乗車した電車の隣に座ったおっちゃん2人がルメールの騎乗について苦言を呈している話が聞こえてきて、「浅草に来た感」を感じつつ帰宅。

末尾3の祝日。

末尾3が特定日のパチンコ店へ。
一応マイジャグ、ファンキーの島へ行き満席を確認の上、アイムジャグラーへ。
適当に前日当たり無し台に座ったら良い挙動でした。











例によって赤い点が開始・終了点です。
結果はB26 R22 5446回転 1/113で差枚はプラス1800枚。

単独Rが15回、ブドウが1/6.20。
ブドウは設定1-5が1/6.05、設定6が1/5.78と言われていますので。設定6は期待薄。
単独Rも4000回転で14回と良好でしたが、そこから1400回転で1回と失速。
ということで勝ち逃げ。 多分設定4。
最大ハマリが338回転でストレスなく楽しめました。(10日は悪質でしたが、今日はそこそこ良かった。)





sintraさんのブログが更新されていました。
「コアユーザーが語るメダルゲームへの期待」の補足
http://sintra.blog77.fc2.com/blog-entry-3211.html

なんと、月刊アミューズメントジャーナル2022年11月号にsintraさんとかめさんのインタビューが掲載と。

業界紙なので本屋では買えませんが、こちらから通販で一般人も購入できます。
10月号のNOMUさんのインタビューも気になっていたので、先ほど2号まとめて購入申込みをしました(笑)
これは楽しみです。

ブログで紹介されているおすすめ店舗にも行って見たいところです。
そういえば立石のSEGAは再開発地域に含まれており、そのうち閉店する可能性もあります。(リンク先はGooglemapです)
冗談半分で言っていた「勿来に預けメダル移管」が現実味を帯びて参りました。(期待値低め、多分閉店までに使い切ってくださいで終わり。)

ちなみに再開発地域にあるオーパスワンというパチンコ店は10月末に閉店しております。 移転先は奥戸街道沿いにあるパチンコ店「あかね(閉店済)」に居抜きで入るようです。
「あかね」の営業権は閉店前にオーパスワンに移譲されており、北口にある小規模店「ヴェガ立石店」についてもオーパスワンに経営圏が移譲されています。
再開発も絡んで立石地域のパチンコ店の再編が進んでおり興味深い所です。


“末尾3の祝日。” の続きを読む

末尾9の浅草

例によって浅草でジャグラーですが、末尾9の日なので混雑が想定されるため、開店時刻から40分後くらいに合わせて出発。
朝一は満席になりますが、見切りの早い人は300~400回転くらいで止めるので、そのタイミング狙い。

折角なので高架化工事中のとうきょうスカイツリー駅で下車して様子見学→次発の特急列車に乗車して浅草へ。



上り線が11月27日に新線に切り替わります。
詳細は墨田区のHP参照。
ホームが東に150メートル移動ということで、昔地上にあった折り返し専用ホーム付近に移動することになります。
押上駅が近くなるので京成線や地下鉄と乗換可能になるかも。

ここって半蔵門線開通の時に京成と併用の踏切部分は高架化されたけど、今回工事している桜橋通り付近は高架化されなかったんですよね。(2003年頃)
その時にまとめて工事してしまえばよかったのではないかと思いますが、車庫があるし、当時はスカイツリーの話も全くなかったので仕方ないところ。

駅名表の下には新型車両スペーシアXの広告。
個室も残るし、3列シートのプレミアムシートもあり、気合が入っています。
東武は通勤列車は減便したり、野田線の車両を将来的に6両から5両に減らすなど効率化を進めていますが、観光向けの列車は気合入ってます。
この後さらに新車を作る場合は「スペーシアZ」としてほしい。

乗車したりょうもう号はリバイバルカラーでした。
とうきょうスカイツリーから浅草は合法的に無料乗車できます。

10:40くらいに到着。 ジャグラーですが、マイジャグ5は稼働率93%。
目論見どおりB1R0で350回転くらいで止めた台が2台空いていました。

アイムジャグラーは48台設置ですが、0回転の台が3台ほどあり、稼働は8割程度。
0回転のアイムジャグラーに着席しましたが、結果は「B3 R7 2015回転」でマイナス20k(マイナス920枚)でした。

単独R3回で、ブドウは1/6.1ということで低設定の可能性が高そうなのであきらめました。 普段だとこういう台はBIGが収束するまで頑張るのですが、隣2台が絶好調だったのもあり早めに止め。
BIGの引きが弱いとどうしようもない。

浅草の町は外国人、日本人観光客がどっと増えて人出はコロナ騒ぎ前の状況から中国人を差し引いた程度の状況。(中国はいまだにゼロコロナ政策継続中)

飲食店はどこも混雑しているので、浅草で食事せずそのまま帰宅。
天皇賞(秋)の馬券買うの忘れました。


これより日本シリーズ視聴に入ります。


“末尾9の浅草” の続きを読む