つなげて!全国”鉄道むすめ”巡り 制覇までまとめ

鉄道むすめスタンプラリーについて、
アクリルフィギュアの整理、総費用額等統計をとりまとめました。

合わせて、備忘録として各ページへのリンクを再掲します。

その1 横浜シーサイドライン、相模鉄道、伊豆箱根鉄道、東京メトロ 
 →東京・神奈川・静岡1【2017年3月18日】

その2 秩父鉄道、トミーテック、東武鉄道、東武鉄道 
 →埼玉・栃木【2017年3月26日】

その3 伊豆急行 
 →静岡2【2017年4月2日】

その4 京阪電気鉄道、近江鉄道、愛知高速交通 
 →滋賀・愛知【2017年4月8日】

その5 山形鉄道、仙台市交通局、仙台空港鉄道
 →山形・宮城【2017年4月22日】

その6 上田電鉄、アルピコ交通 
 →長野【2017年4月23日】

その7 嵯峨野観光鉄道、京福電気鉄道、大阪高速鉄道、
    和歌山電鐵、水間鉄道、泉北高速鉄道 
 →京都・大阪・和歌山【2017年5月13日】

その8 三陸鉄道、IGRいわて銀河鉄道&駅メモ!
 →岩手【2017年5月27日】

その9 大井川鐵道(井川駅)
 →静岡3【2017年6月3日】

その10 富山ライトレール、のと鉄道
 →富山・石川【2017年6月10日】

その11 智頭急行、広島電鉄、西日本鉄道、北神急行
 →岡山・広島・福岡・兵庫【2017年6月17日】

番外編 → 東京&きたいわて 列車とバスでめぐろう!ぐるっとスタンプラリー

経路や細かい情報等、これから行く予定の方の参考になれば幸いです。

葡萄

ジャグラー。
土曜日はレギュラー確率が設定6の値を終始上回ったため、終日遊戯。
しかしビッグと葡萄が設定1以下の値につき辛うじてプラスと残念な結果。

本日はあまり期待せず前日低稼働台を。
・開始直後よりボーナス合算80付近をキープして2500枚獲得!!
・朝一1000G B0R1で止められた台に座ったらB偏重で2800枚獲得!!
と、いうかんじで周囲が賑やかな状態のなか、我慢の展開。
葡萄が1/5.9付近で安定しつつ4000回転に達し、中間以上の期待が持てましたが、ボーナスは900ハマリが2回、単独R間1000、1400とはまったところでB偏重となり、損失が縮小したところで損切り的終了。(マイナス328枚)

 結果は思わしくありませんでしたが、台の挙動が興味深く、大変楽しめました。
 本日の台はブドウがとても良いのが気になりましたので、後任者が稼働させてくれることを願いつつ退店しました。
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備え

 ふじみ野bayonに行くときに気がかりなのが「東武東上線」しか交通機関がないこと。

 時々「電車が止まったらどうするんだ」と話には上がっていますが、特に調べていませんでした。

ふと思いついたので調べてみました。(平成28年10月現在)
バス:東口から南与野駅行きのバスがあり。
 発車時刻→11:00 14:00 17:00 20:00
 所要時間1時間、料金490円
 他のバスの行き先は鶴瀬駅、上福岡駅、東上線の駅ばかりです。
 南与野行きと並行してららぽーと富士見行きが頻発しておりますが、ららぽーとからのバスも大部分が鶴瀬、志木と東上線の駅が行き先となります。

タクシー:西口から乗車。
 一番近い他路線の駅は川越線(埼京線へ直通)の南古谷駅。
 線路沿いに上福岡方面に走り、県道56号・335号線を直進。
 距離から換算すると2000円少々で到着するはず。

 数時間で復旧が見込める状況ならbayonで時間をつぶすのが良さそうですが、先日の脱線事故のように終日運転見合わせをする可能性もゼロではありませんので、公共の交通機関で来店する際は記憶の片隅においておくと良いかもしれません。

 南与野駅行きのバスは平時であっても乗ってみたい気がしますw
 路線バスで知らない街並みを眺めるのも楽しいものですよ。