東京メトロの駅で「消費税増に伴う運賃改定」のお知らせを見て、「スタンプラリーは行けるところは早めにいくべきだったか」と今更ながら考えてしまいました。（遅）
というか、「飲食店の持ち帰りは８％、店内飲食は１０％」と騒ぐ前に公共交通機関に軽減税率を適用するべきだと思った。
ニュースリリースを見ていて思い出したのですが、東京メトロの定期券って短距離と比較して、長距離になるとすごい安くなるんですよね。
（一筆書きで、40km以内、乗換3回まで、同じ駅を２回通らない が条件）
定期範囲外の購入を職場が容認してくれる（コレ重要）場合は検討の余地ありですよ。
例（6ヶ月定期の場合）
（１）押上→（半蔵門線）大手町→（丸ノ内線）池袋
定期代：46550円
上記ルートを副都心線経由渋谷まで伸ばすと
（２） 押上→（半蔵門線）大手町→（丸ノ内線）池袋→（副都心線）渋谷
定期代：47690円 （１）との差額1140円（1ヶ月あたり190円）
（東）新宿、渋谷などに頻繁に寄り道するならお得。
さらに渋谷→日本橋まで銀座線のルートを追加すると
（３） 押上→（半蔵門線）大手町→（丸ノ内線）池袋→（副都心線）渋谷 →（銀座線）日本橋
定期代：48710円 （１）との差額2160円（1ヶ月あたり360円）
新宿、渋谷に加えて赤坂見附、銀座などもよれる。
日本橋→押上を都営浅草線（216円）でショートカットすれば、便利。
等、用途によっては大分お得な感じになります。
ちなみに、 私の職場は定期券のコピー提出でチェックされているので使う機会のない知識になりますｗ