預けメダル更新のためドラマ藤沢店へ。
東海道線15号車は終始空席ある程度の混雑でまったり。
バスは渋滞多めで11:55ドラマ藤沢店到着。
先月のランキングですが、9位10位は登録なし。 先月9984枚出したのを登録しておけば499枚もらえていました。(カウンターが遠くて店員少ないから登録の手間がね)
配置替えが実施されており、概ねポーカーの列とスロットの列が入れ替わっていました。 クロンポーカーが増台されていましたが、転送機がついていない台は遊ぶの厳しいですね。
まずはsigmaのスペシャル1000枚勝負。→何事も無く終了。
MAX40に移動してスキャッターズファンを遊んでいたら。
ダブルダウンでトップラインが出ました!
枚数少なめですが超久々のsigma台ダブルトップラインなのでコレクト。
これをもう少し後で出せば100,000枚も夢ではない。
この後25betに増やした後は良いところなく終了。
最近、吾妻橋界隈で話題のアノ台に移動。
sigmaの21です。 REAL21と横並びで稼働していました。
転送機ついていないので1000枚下ろして遊んでみました。
筐体にはスロットレバーがついていました。
ボタンを見るとSPLITがありません。
この台はスペードAJのブラックジャック以外は通常のwinと同じ配当だったり、引き分けは負け扱いだったりプレイヤー不利な部分が多いのですが、その分スペシャルボーナス(画面左上に表示)があります。
画像左下は6cards(10倍)を引いたところ。 引いた瞬間勝利が確定する仕様でした。
右下の画像が本日の最高記録。 PLAYER12でSTANDしていれば勝てていました。
短時間プレイの個人的感想ですが、REAL21と比較すると胡散臭いカードの出方がないように感じました。
(REAL21の胡散臭い挙動例:11からのダブルで10を引く確率が低い、ディーラーが全くバーストしないゾーンがある)
1枚1クレジットのメダルを手で投入しながらのプレイなので、懐かしさ含めて楽しめました。
ジョイフルランド中目黒で遊んだ引き分け分がBANKに入るバージョンも稼働させてほしいところですw
当方の画像DBを確認すると21の一番新しい画像は2003年1月でジョイフルランドの閉店は同年8月だったので、bayonに引き継がれていてもおかしくない。
基板が残っているのならば、バイヨンでも対抗?してREAL21と横並びで稼働させてほしいところ。
この後は2000枚おろしてR2J、16bet開始で振り切り、その後は39betで勝負。
70分ほど遊びましたが、最後は全部飲まれて終了。
リピートウインの確率、内容とも悪かったのでやむなし。(3カード3回、ストレート1回のみ)
アイスを食べつつ休憩し、BSZで2000枚勝負。
こちらも16betで開始して振り切り→78betに増やして勝負→100分ほど一進一退の展開で、最後は飲まれて終了の流れでした。
久々にBSZをたっぷり遊んだ感想ですが、やはり面白い。
未だにどこのお店にも固定ユーザーがいるのも納得です。
この時点で16:47分だったのでプライズで少しお金を落として17時のバスで退店。
結果はマイナス9998枚、残り16,822枚です。
R2JとBSZが好調でマイナス幅が圧縮できましたが、預け消失の可能性が高まってまいりました。
帰りは藤沢駅から籠原行きのグリーン車
往路熱海行きはグリーン車混雑気味なので空いている末端普通車、帰りは比較的空いているので車内快適性と乗換の利便性を考慮してグリーン車が定番に。
昼食を食べていなかったので、藤沢駅構内の高久パンでピーナッツクリームサンドを購入。 210円と安価でしたがボリュームもあり美味しかった。
グリーン券は600JREポイントとの交換で0円。 距離に関係なく600ポイントなので、とりあえず末端区間まで指定して買っておくと気が変わったときにそのまま継続乗車できます。(途中で降りるときは再度タッチしてランプを赤に戻すのを忘れないこと。)
横浜出発時に京急の特急京成高砂行きと併走。
京急は早いとよく言われますが、この高砂行きが新橋駅に着くのは東海道線の10分後となります。
イメージと異なり、実際は遅くて混雑遅延も多い鉄道会社なのです。
ラッシュ時間帯になるとJRとの時間差はさらに拡大します。