先日の大雨で長野県内の被害が大きかったので信州地域の商品を購入。
ちょうど錦糸町駅みどりの窓口跡地で物産展をやっていました。
ＪＲ中央西線（塩尻~南木曽）、飯田線（辰野~伊那松島）、アルピコ交通上高地線（松本~新村）が長期運休見込み。
上高地線は「渕東なぎさ駅名標」がリニューアルされたので見に行こうと思ったのですが、田川橋梁の橋脚が破損してしまい、復旧の見込みが立たない模様。
https://www.alpico.co.jp/traffic/news/474/
主要駅（松本）近くの橋脚が駄目になって長期運休って、上田電鉄と全く同じ流れ。
機会があればグッズ購入とかで支援したいところ。
ちょっと話しが変わりますが、東武鉄道の特急車内販売が終了へ。
https://www.tobu.co.jp/news/2505/
特急スペーシアは販売カウンターがあって生ビールとかホットスナック（ニチレイ冷凍食品）等が車内で買えるいまや貴重な存在でしたが、小田急の車内販売同様、「緊急事態宣言で休止→宣言延期→そのまま廃止」の流れです。
スペーシアは製造から30年なのでそろそろ置き換えかな。
3両編成で汎用性の高いリバティを増備しつつ、近鉄の「しまかぜ」のような超豪華観光特化車両の登場を期待しています。
本日（土曜日）はルーチンワークをこなすように浅草でジャグラー。
B13 R13 3124回転 1/120で止め。（単独REG5回、ブドウ1/6.32）
設定差の少ないチェリー重複REG（おおむね1/1100）を8回引いたため合算値が良好ですが、単独REGとブドウが平凡なので勝ち逃げ。
御投資644枚の回収1620枚。 最終履歴を見る限り高設定はなさそう。
店内の履歴を見ますと1台だけ設定6気配（差枚＋5000オーバー）で後はいまいち。
以前は設定4をちらす印象でしたが、メリハリ設定に方針が変わったのかも。
1台だけ高設定だとすると、座れる確率は単発ガチャでSSRを引くくらいの確率になりますが狙いたくなりますね。
早めに勝ち逃げしたので尾張屋本店（そば屋）にて昼食。
思い切って「上天丼（2500円）」を注文。
車エビ2尾が重箱からはみ出していてゴージャスな感じです。
漬物と吸い物にも高級感があります。
昼時も過ぎていたので店内は3組程度。
感染症流行前の土日は終日混雑がデフォだったので、こういったお店で気軽に食事が出来るという点は個人的にはありがたい。
浅草の老舗は観光客に特化して開店前に天ぷらを揚げ置きしたり、「具材が高価な立ち食いそば」レベルのかき揚げを出したり、空いているのに20分くらい待たされたりと駄目な店がおおいのですが、尾張家は下ごしらえを周到に準備しており、注文後すぐに作り出すオペレーションが確立しています。
私の注文は5分程度で来ましたし、後から入ってきたお客さんが頼んだもりそばは2分くらいで出てきて圧巻。
味も海老のプリプリ感が残る絶妙な火加減で2500円払う価値のある美味しさでした。
ご飯少ないけど、14:30という中途半端な時間に食べるにはほどよい量です。
こんなのもやっていました。
公式サイト：https://asakusa-kimetsu.com/
このコースターですが、8種類ランダムで、もらえる店舗の商品価格が最低1500円と結構えげつない難易度設定になっていますｗ
帰りに買うお菓子は舟和あんこ玉が定番ですが、洋菓子が食べたい時は「みるくの樹」
本日ははちみつアップルパイを購入しました。
アドアーズ浅草至近の穴場的良店。 最近来店頻度増加中です。