ドラマ藤沢店_20230716

預け期限が1ヶ月なので、月に1度のお楽しみドラマ藤沢店へ。
藤沢駅11:35のバスに乗るつもりでしたが、早く起きることができたので1時間前倒しで到着。


シングル台の雰囲気が一変していました。
シングル台の無意味な感染症対策のカーテン、仕切り板が全て撤去されていました。

6月6日来店時に店員さんに感染症防止効果が薄く、ゲーム中に邪魔に感じることがあるので撤去を検討して欲しい旨伝えたところですが、本当に検討してくれたのかもしれません。 これはありがたい対応。

恒例のスペシャル1000枚勝負から。
さすがに3回連続好成績ということはなく、あっという間に1000枚なくなりました。

ここでポーカーイベントの結果掲示物を発見したので確認。

















2位入賞しました。 3位が9600枚だったので、39betでの9984枚狙いが奏功した感じです。 配当は10%なので998枚でした。

この後はメダルを620枚ほど下ろしてストリップポーカー。
配当を貯留しながら全部投入した時点で815クレジット。
その後出たり入ったりしながら最後は全部飲まれて終了。
1時間ほど回しましたが、最高配当は125枚(フルハウス・2~10のフォーカード)のみ。
来店するたびに遊んでいますが、125枚超の配当が一回も引けません。
今後も4桁枚数hitを目標に来店のたびに少しずつ遊ぶことにします。

店内販売のおにぎりで昼食を軽く済ませて、レアなツインジョーカーズ(sigmaドローポーカー)に着席。
20betで4000枚投入して全飲まれの結果でしたが、良い当たりが出ました。













配られロイヤルW/JOKER。 
JOKERをブレイクしたい気分になりますが、これは1/49で配当が10倍にしかならないのでこれが正解です。

赤プログレのプログレ値がそこそこ貯まっていたので2000枚投入。
投入してから気づいたのですが、プログレ値が良いのではなくて、この台だけMAX10betでした。 これは紛らわしいw
メダルも投入してしまったのでそのままプレイ開始。













プログレはさっぱり落ちませんが、ダブルで振り切りました!
昔は良く緑プログレや赤プログレでのダブルで振り切りをしていましたので懐かしい気分になりました。


この後、7000クレジットで止めようかなと思いつつ遊んでいたら唐突に。














本日2回目、クラブのロイヤル完成!
クラブの9をブレイクして2枚ホールドからの完成は「自力で引き寄せた感」があってすごい嬉しい。
「sigma台はメインとダブル両方当たったら止めどき」のマイオカルト発動で即止め。

お店にお金を落とすために電車でGOを1回プレイ。(6区間500円)

この後はDOUBLE DOUBLE QUADS BONUS PLUS。
この店で唯一ハイローギャンブルが楽しめるポーカー。













20betで開始後しばらくして、スペシャルボーナスとリスクテイキングが重なって一気に6480枚獲得。
コレクト後100bet勝負しましたが、何事も無く終了。

この後はゴールデンフェニックスと6カードポーカーに2000枚ずつ使用して何事も無く終了。 時間が15:53とちょうど良い時間だったのでここで終了。
外は暑いので15:59まで店内で待機して16:00のバスに乗車して帰宅しました。

今日はメダルを減らして終了かなという流れでしたが、赤プログレの振り切り+純正ロイヤルのお陰で+781枚と若干プラスで終了することが出来ました。 

次回の来店は8月15日までになります。 


交通機関メモ。

本日往路は新橋から東海道線15両編成熱海行きの最後尾普通車に乗車しました。
乗車時は着席できましたが、品川で席が埋まり、川崎で乳幼児連れ夫婦が乗ってきたので席を譲り、そこから藤沢までは立って乗車しました。
過去に横浜で大量下車があって一気に空いた記憶がありましたが、この日は下車客はまばらで逆に乗車する人が多く横浜~大船が一番混雑していました。

連休で江の島方面への観光客が多いのか、藤沢駅の下車客も多め。
最後尾車両から降りても階段が混雑してすぐに上がれず。

15両編成の混雑具合ですが、後ろ2両は座席が埋まる程度の混雑ですが、それより前よりの車両は通路まで人が立つ程度の混雑。
なので普通車に乗るなら最後尾車両が正解であることには間違いないのですが、確実に座れるほど空いているということはありませんでした。
来週以降夏休み期間で青春18きっぷシーズンにも突入するので、混雑は悪化するものと思われます。 青春18きっぷはグリーン券を購入すれば普通グリーン車に乗車可能なので、長距離利用の18きっぷユーザー増加により、普通グリーン車の混雑も悪化しそうなので要注意。

なお、本日復路の古河行きで藤沢から新橋までグリーン車の1階席を使用しましたが車両に5人程度と空いていました。
上りは比較的空いているようですが、当該列車が国府津始発だったことも要因と思われます。 小田原・熱海始発だと混雑する可能性もあり。



















復路ですが、16時ちょうどの藤沢駅行きのバスに乗車して、帰り道コンビニで買い物して自宅に到着した時間がこちら。
ドアtoドアで2時間程度。
ちなみにバイヨンはタイミング良く東上線急行に乗れると1時間40分くらいです。
所要時間的には許容範囲ですが、バイヨンに行くときと比較してグリーン車や小田急特急をついつい使用してしまいますので交通費が嵩みます(自業自得)


藤35系統バスですが、行きの石原谷方面は時刻表どおり17分くらいで到着しましたが、帰りは渋滞がひどくて藤沢駅北口まで29分かかりました。
藤沢駅周辺はいつも渋滞がひどいので余裕を持って行動するのが良さそうです。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です

14 − 6 =