学生が増えて電車が元の混雑に。
半蔵門線は押上発車時点で空席が５０％くらいだったのが、空席２０％くらいに。
しかし、都心を突っ切る通勤ルートでほぼ全区間着席通勤できるのは嬉しい。
反対側の田園都市線は大変な混雑のようですが、開業当初はかんなかんじだったとか。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6203342
後の方の難しい話はともかく、最初の１分だけでも見て下さいな。
夏休みまだ取っていません。 暑くて出かける気にならないし、仕事もあるからいいや。
１８時には退社できるのでそれで充分。
春日部のドリームゲート（メダルゲーセン）に言ってみたいけど春日部駅から徒歩１８分なので行く気がしない。
バイヨンで昔働いていた店員さんがHPの写真に写っていたので気になります。（男性店員の制服もバイヨンと同じかんじだし。
だれか車を（以下略）
今日の三トヤはGAROもエヴァも１ｋ／１６回転前後で推移。 客が減っている感じ。
ライトＧＡＲＯは稼働率０％の時もある閑散っぷり。 ヘソ、寄りが殺されていたのでもう駄目でしょう。 （デモ画面で表示される店名が初期値「当ホール」のままなのでそんな気がします。）
最後に写真を１枚
某駅前からの風景。 駅前再開発もヨーカドーがオープンすれば終了ってところでしょうか。
後は高架化にともなって「駅前なのにコインパークだらけ」の風景がどこまでかわるのか見ものです。