やや遅めに出撃。
こんなマイジャグ２に座れたので勝てるだろうとおもったら。
開始：B13 R18(1/272) 4905回転
終了：B15 R21(1/290) 6100回転
個人：B2 R3 1195回転 1/239
単独R2回、マイナス800枚でショボーン。
5000回転でR分母270は期待値高いのです。 履歴を見る限りRの連続性も
良く、期待下のですが「引き弱」or「レギュラーがご機嫌な設定２」かな。
帰宅後、京成のHPを確認したら11月のダイヤ改正詳細が。
空港輸送に特化した改正で、早朝の成田空港行増発、深夜到着のイブニングライナー設定。
青砥での特急とアクセス特急の接続改善。 日中エアポート快特（地下鉄線内通過駅有り列車）の倍増。
中間駅の我が地元駅にはメリットなし。 停車列車は1時間あたり7.5本→6本に。
個人的に悲願だった「朝ラッシュ時の6両編成の8両化」が達成されましたがマイナス点が多すぎ。
まぁ便利なるところあれば、不便になるところもあるので仕方がないでしょう。
押上でアクセス特急に接続する各駅停車が7分止まる部分が改善されると嬉しい。
トンネルの向こう側だけが派手に変るのかとおもったら、こちらがも想像以上に変化があってびっくりドンキー。