天気も悪いのでヱヴァ７をやりに錦絲町へ。 2kで6連したものの、
回りが悪いので午前中に終了。 回りが良ければ1日中打つのに、
今でもそこそこの台はあるものの1日打ちたくなるような台には当たりません。
秋葉へ移動。 セイバーのフィギュア（3回500円）を途中であきらめている状態で発見。1000円ぴったしでゲット。
一発台の「ちびきゅん遠坂凛」は苦戦して1500円かかりました。 一発台はこれがあるから怖いですな。 bayonの一発台みたいにほぼ不可能な高難易度ではないのでいいのですが。
ドルアーガの塔。 今日は1コインノーミスクリア、名前は「AHO」で。
雨が降っている日は非常に歩きづらいのでさっさと撤退。
浅草でちょうどアクセス特急（京急６００形）が来て展望席に座れたのでそのままコロプラの距離稼ぎを兼ねて新鎌ヶ谷まで乗車。
やっぱり速い。（新柴又付近を除く） 新鎌ヶ谷から新京成に乗換え。
松戸行が先にきたので乗車。 駅の時刻表を見ると、8両編成の電車には「音符マーク」が。 音符は八分音符だったので「8両だから8分音符」なのでしょうか。 洒落が効いていて良いですね。
松戸→北千住→鐘ヶ淵からコミュニティバス北西部ルート。
前回乗ったときは仮ルート＆大渋滞だったのでもう一度乗車。
乗ったときは立ち客多数でしたが、地元客がどんどん降りてシルバープラザ梅若を出ることにはガラガラに。
東武のガードをくぐったら東武橋手前を左折。 スカイツリータウン内のバスロータリーに入りました。
止まっていた浅草・上野行の東武バスは超満員＋乗り切れない人数十人。 やはり発着場所の立地が大事なんですな。
東武のバスは敷地内発着で、京成と日立交通のバスはかなり離れた浅草通り発着というあたりに「大人の事情」を感じます。
押上駅前で5分ほど時間調整。
バス乗り場に人がたくさん並んでいるんですがｗ
時間調整中に南部ルートのバスが到着。 多数の客が乗車しているなーと思ったら。
バスが詰まりました。 タクシー乗り場でバス停が近すぎてコミュニティバスがバス停の枠内に停まれないのが原因ですね。
おそらくロータリーの設計後にコミュニティバスの運行が決定されたからこうなってしまったのかと思われますが、タクシー乗り場をちょっと後ろにずらせば改善されそうな気がします。
交通整理員が多数いて一般自動車の流入を防いでいるからなんとかなっている感じですね。
スカイツリータウンの駐車場は立体、地下ともに空きでした。
道路面での混乱はさほどなくつまらない一安心ですね。
駐車料金を高めに設定しているのもそういう作戦かもしれませんね。
参考
スカイツリータウン内：３５０円／３０分 ３０００円以上買い物で１時間、５０００円以上買い物で２時間無料。
スカイツリー隣接のコインパーキング：２０分／３００円 （２２：００~８：００は確か６０分１００円）
開業後、まるで談合したかのようにみんな仲良く２０分／３００円に値上げしたコインパーキング。
スカイツリー周辺の見どころとして強く推薦いたしますｗ