春秋航空がイケてる件

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ここ一ヶ月で春秋航空日本に3回も搭乗しました。

春秋航空日本は中国が本拠地のLCCの日本法人で、成田を本拠地に広島・高松・佐賀に就航しています。

成田の待合室は貧弱で小さい売店しかないプレハブの建物です。そこからバスで駐機場まで移動して搭乗します。

飛行機は新品のボーイング737-800で最新の内装になっています。(離着陸時にLEDで連続的に減光する

座席間隔は思ったほど狭くもなく、国内線としては普通です。また、噂通り飲み物は有料ですがコーヒーは?100で飲み放題で、他も良心的な価格です。

今のところ、折り返し時間に余裕を持たせているらしく遅れは全くありません。

佐賀線を利用しましたが、キャンペーンで?3,000で乗れました。(その代わり荷物は預けられません)普段は?5,700です。

三連休なのにキャンペーン料金で予約できるなんてどんだけ利用者が少ないのでしょうか。佐賀空港はオスプレイで離着陸回数を稼いで経営を成り立たせるしかないのでしょう。

また、佐賀空港はレンタカー48時間まで?1,000のキャンペーンもやってますので交通費がだいぶ節約できます。(本当に必死のようです)ちなみに、トヨタレンタカーで利用しましたがホームページで予約してカウンターにキャンペーン利用を申し出ればOKでした。通常価格が表示されますが大丈夫でした。こちらを参照。

出張に使う気にはなれないですが、ちょっとした旅行にはとても良いと思います。

通勤で毎日90kmも乗っているのであっという間ですな。
こんだけ乗ると色々わかってくるわけで。
とりあえず思ったことを書いていこうと思います。
まず、燃費は満足しております。少なくとも20km/lは出ます。これにはかなり助かってます。
乗り心地もかなりいいです。モビリオに比べればだいぶ良くなりました。
車が大きいので遠出も苦になりません。
悪いところもわかってきました。
走りに面白みは全くありません。そういう車なんで仕方ないかもしれませんが。あと、車体感覚が掴みづらい。これは本当に困ります。小回りも全くききません。
毎日長時間乗っているんでスピーカーを変えて少しでも快適通勤にしたいなぁとも思っております。

やってもうた orz

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このサイト全体で画像が消えてしまいました。

実は、個人的に使ってるツールをいじってたんですが、サブディレクトリで " rm -r " したつもりが、(以下略)
気づいたときは相当焦りましたよ、ええ。カイジでグニャってなる感覚。

テキストはデーターベースから復旧できましたが画像はダメでした。

ということで利用者の方々には申し訳ありませんが、ご対応よろしくお願いします。

iQ買いました

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つくばに引越ということで、公共交通がいまいちなつくばでは嫁のために車が必要なのでセカンドカーを選定。

まず、嫁さんは運転が苦手というより10年以上ペーパードライバーなので小さい車がいいと。

それから娘も乗るので安全性優先で軽はパス。

ということで軽以外で家族3人乗れて小さい車ということで思い切ってiQにしました。

ネットで中古車検索すると近くのトヨタディーラーに1300ccのレザーパッケージが85万であるとの結果。そもそも希少車なのでバッテリー交換、延長保証、希望ナンバー、カーナビの地図更新を付けてもらい即決しちゃいました。

乗った感じは超小型車とは思えない走り。プリウスαに比べれば上下にはねる感じは否めませんが走りにしっかり感があるのでそんなに悪くは感じません。エンジン性能にもゆとりがあって高速も坂道もすいすいです。ホイールベースが極端に短いためやけに曲がる、Uターンが簡単です。軽より短いので軽専用駐車スペースでも余ります。

内装も安っぽさはあまりなく、むしろプリウスαよりシートとハンドルは皮なので高級感があります。キーレスエントリーで助手席側とバックドアにもドアロックのスイッチが付いてます。運転席のすぐ後ろが後部座席なので娘との距離が近くて良いです。室内の幅は普通車なので軽みたいに妙に近いといったこともなく至って普通です。

市内の移動や東京へのお出かけにも使える、3人家族のセカンドカーにぴったりな車です。

これで安全装備がフル装備で、純正ナビとバックモニターも付いてきたんで大満足です。

IMG_20131223_102454.jpg

引っ越ししました

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実はここには書いてなかったけど去年の11月につくば市に引っ越ししました。

つくばは北関東らしい広々とした平野に広大な研究所が建ち並ぶまさに学園都市です。さすがに能力者はいませんが。

娘も何とか保育園に入れました。広い園庭と新しい園舎が気に入ったようです。

近くに巨大なショッピングモールもあるし、コストコもあるし、秋葉原まで電車で45分だし、いいところです。

プリウスα納車

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いよいよプリウスαが納車されました。

今週200km位乗りましたのでファーストインプレッション。
燃費はやっぱりものすごくいいです。特に燃費のことを考えなくても20km/lでています。モビリオの全盛期でも17km/lでしたから驚異的です。さらに、高速よりも下道の方が燃費が伸びます。衝撃です。

乗り心地はまるで船のよう。振動の周期が長いです。モビリオとは違うタイプの車だと認識できます。音もかなり静かです。

走りはECOモードにするとやっぱり走らない。普通のモードでもちょっと物足りない感じ。だけどPWRモードにするとすごいです。というわけで朝はノーマル、夜はECOモードで走ってます。

とりあえず今のところ後悔ということはなさそうです。

モビリオは10年140,000kmを完走して下取りに出されました。今までありがとう。

DSC_1918.JPG

モビリオ 140,000kmの軌跡

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モビリオが先日14万キロの大台を突破しました。で、プリウスαの納車日も来月5日に決まりました。

モビリオを買って約10年いろんな事がありました。で、この日記を見返してみると肝心の買ったときのことは休止中で記述なし。でも、いろんな事が思い出されます。この10年は本当に色々ありました。転職・結婚・娘の誕生...。

モビリオの初登場はこれ。やっぱり富士宮に行ってる。この年の4月登録です。ところでここに約5年で7万キロって書いてあるから、ちょうど毎年コンスタントに1.4万キロも走ってるんだなと感心しました。

次のプリウスαはもう少しタフだといいな。

新車おろして最初のドライブは思い出の地、富士宮にしようかな。浅間大社でお祓いしてもらおうか。

プリウスα発注した

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10年目を迎えた愛車モビリオはいよいよ走行14万キロを迎えようとしていますが、長年の酷使が祟って走行時にかなり異音が出るようになってしまいました。修理もアッシー交換が見込まれ、数十万かかりそうなので思い切って新車購入を決意しました。

条件としては7人が乗れて燃費のいい車です。家族が増えても両親が乗れるようにってことで。 で、将来的に長距離の車通勤がありうるし、現状でも休日に車を使うためには往復で200km近く走る必要があるため燃費もある程度考慮する必要がありました。

となると、ミニバンとプリウスαが候補になって相当悩みましたが、各社ミニバンは高級ナビが無料でついて若干値引きというスタイルなのと、見栄えがいいモデルが量販モデルのため一般モデルは値引きが渋いということがあり、支払額がヤバい。それと3列目は娘が生まれた時くらいしか使わず、常時収納していたので、3列目がすっきり収納できて、燃費も良く、支払いが一番少ないプリウスαにしちゃいました。

今月中に納車です。超楽しみ!

Intel NUCを買っちまった

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なんか自宅に常時接続のサーバーがあったら通勤時間をもっと有効活用できるのではないかと思って、日曜日に省電力の小型PCを秋葉原に物色しに行きました。

ちょっと前なら省電力というとARMとかAtomとかちょっと微妙な選択だったのですが気づかない間にIntelがNUCというおもしろいものを出していました。

というわけで九十九でDCCP847DYEを購入。SSDはPLEXTORのPX-128M5Mを選択。キャンペーンでほぼ?10,000。メモリーはたまたまIODATAの1GBが特価?100だったのでこれを2枚。しめて?28,000程度でした。

OSはUbuntu13.04を選択。とりあえずNetatalkとSambaを入れてMacとWindowsでファイルを共有できるようにしました。それとPPTPでVPNをできるようにしました。

アップデートしました

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ブログのシステムをアップデートしました。Version5.2.6だそうです。

久しぶりの更新ですが、最近はTwitterがメインになっちゃってますね。

Surface Pro見てきたんですが、あのくらいのキーボードがついていれば電車に乗っている間に更新できそうなもんですがNexus7じゃ無理そうです。

gekさん、256さん不具合ありましたら報告お願いします。